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商品訊息描述

當暴雨來襲,當大水無情淹沒車體時,您如何應便?

天災無情,多一份準備多一分生存機會!

有車必備,有備無患



危急時的好幫手,汽車安全錘、照明手電筒、紅光爆閃警示燈、應急割繩刀、磁力底座,五種功能一次擁有!

節能LED手電筒可提供一般照明,紅光爆閃警示燈,達到警示功能避免二次傷害、安全割繩刀可輕易割開安全帶及時逃生、高強度鋼頭逃生破窗槌破窗不費力、強力磁性底座可吸付於車體方便使用。









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商品訊息特點







商品

使用方法:
1.按指示方向裝入2顆3號電池,蓋上電池蓋。
2.按下手電筒開關,頂部的LED燈會亮,用以照明。
3.按下爆閃警示燈開關,即會發出紅光閃爍警示。
4. 若遇事故,無法解開安全帶時用刀口切斷安全帶逃生。

注意事項:1.僅供緊急逃生使用,請勿做其他用途。
2.請收納於嬰幼兒無法取的之處所,以免發生危險。
3.本產品有磁性,勿與會被磁性影響之物品放置一起。
4.本產品無提供3號電池,請自備使用。
材質:不鏽鋼、ABS、高效LED、電子元件
規格:3.7*19.2cm
產地:中國(台灣監製)







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下面附上一則新聞讓比價大家了解時事

工商時報【魏喬怡、彭禎伶╱台北報導】

去年9月上線的基富通平台,雞年一開春會員數就衝破萬。金管會副主委鄭貞茂9日指出,基富通基金平台目前開戶數已突破1萬人、基金規模達17億元,國內核備的基金已有八成可在該平台買到。金管會也觀察到,國人買基金有兩大偏好:一喜歡短進短出;二是多數認為「外國的和尚會唸經」喜歡買境外基金。

據基富通統計,目前開戶會員男多於女(男性55%、女性45%),實際下單也是男多於女(男性65%、女性35%),鄭貞茂分析,這顯示女性投資人對於在投資上比較保守、較會審慎觀察;而男性則比較勇於投資。

另外,開戶數8成以上是大專以上學歷;地區方面,有7成會員是在北部、3成是中南部,但就交易比重來說,北部不到7成,這顯示中南部地區雖然開戶占比不高,但下單的金額卻比較大。

鄭貞茂指出,推動基金平台主要是希望帶動基金量能、協助基金業成長茁壯。他分析,去年台股績效雖好,但台股基金規模卻不增反減,主要是國內投信每發新基金後就會出現排擠舊基金的效應,與股市IPO的狀況不同,希望國人在投資基金的習慣上不要炒短線,而是長期持有。

不過,鄭貞茂認為,國人買基金頻繁地炒短線,有可能是與銀行通路收取手續費的方式有關係,所以金管會希望銀行收取手續費是以基金規模為計算基礎,而不是以銷售金額。

此外,鄭貞茂觀察,國人也迷信外來的和尚會唸經,喜歡買境外基金,「主要是國人投資知識普及以及重視國際經濟,和被動型態的基金如指數型股票基金(ETF)崛起,造成國內的主動式基金式微」,舉例來說,以印度基金來說,國人寧可選擇印度當地公司操盤,不選擇國內操盤的基金。

鄭貞茂也鼓勵投資人在基富通開戶,他指出,基富通平台的股票基金有1.99折、債券基金有2.99折,而且還有提供「基金泡泡圖」,投資人可自己設定條件,找出性價比高的基金。

(中央社記者陳葦庭台北13日電)交通部高鐵局將對高鐵延伸到屏東進行可行性評估,局長胡湘麟今天說,若沿著台鐵新闢隧道初估花得8、900億元,但左營到屏東只比台鐵快9分鐘。

交通部將於今年啟動高鐵延伸到屏東縣的可行性評估,可能方案包括與台鐵共軌、沿台鐵新闢隧道及其他新闢路線等3方案。

對此,高鐵局長胡湘麟今天表示,若是選擇方案一和台鐵共軌,預估得花新台幣數百億元,但是考量路線容量限制,目前1小時只能開行10班,高鐵1小時最多只能開出1至2班,且行車時間和台鐵差不多。

若是選擇方案二沿台鐵新闢隧道,胡湘麟初估得花上8、900億元經費,但是由於路線和現行台鐵路徑相同,轉彎半徑大無法提速,因此左營到屏東也只比台鐵自強號快9分鐘。

至於方案三,他指出,過去興建高鐵時並沒有預留分岔點,因此只能選擇從台南往南後經燕巢岔出直達屏東,不只經費得花上千億元,高雄路段還可能得暫停營運,得將部分橋樑拆除重建,影響甚鉅。

胡湘麟表示,過去高鐵興建時,可行性評估做了18個月,這次可行性評估還沒有時程表,預計將針對各種可能路線方案,進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境評估。1060113

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